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quarta-feira, 14 de janeiro de 2026

Viajando no Santa Maria Manuela


"No convés do Santa Maria Manuela estavam 50 doris - pequenos barcos de pesca rasos. Estas embarcações foram colocadas na água a pedido do comandante: "Baixemos estas embarcações e que Deus esteja connosco".
Cada dori levava um pescador. Depois de pousar nos mares gelados, cada homem seguiu o seu próprio destino com a ajuda de lemes ou de uma pequena vela. Por vezes, navegaram quilómetros desde o SMM e desapareciam no meio do forte nevoeiro. Os pescadores passaram 13 horas consecutivas sozinhos nos doris. Lançaram centenas de metros de linha com anzóis e isco na água, na esperança de ter sorte.
Se tudo corresse bem, um único pescador poderia pescar meia tonelada de bacalhau num só dia. Há relatos de naufrágios de doris devido ao peso das suas capturas, tal foi a vontade e o entusiasmo dos pescadores.
Ao regressarem a bordo, os homens jantaram - sopa, peixe e uma caneca de vinho - e passaram a escalar e a salgar o bacalhau. O SMM só regressaria a casa quando os porões do navio estivessem cheios de peixe. "O momento em que a bandeira nacional foi içada e começou a viagem de regresso para Portugal, foi o dia mais feliz a bordo", recorda o comandante, Vitorino Ramalheira."

sexta-feira, 11 de junho de 2021

terça-feira, 28 de março de 2017

Santa Maria Manuela: Um navio, muitas opções


«O Santa Maria Manuela (SMM) foi construído em 1937, pertenceu à lendária Frota Branca e enfrentou as adversidades do mar do Norte durante as duras campanhas da pesca ao bacalhau. Agora, totalmente renovado, é um veleiro único com excelentes condições para viagens, eventos e experiências náuticas.»

Ver mais aqui 

quarta-feira, 8 de fevereiro de 2017

O Santa Maria Manuela parte para novas aventuras!

Santa Maria Manuela 
no Universo Jerónimo Martins


«Com efeitos legais a partir do passado dia 11 de Novembro, a Pascoal alienou o " Santa Maria Manuela" ao Recheio Cash and Carry, SA, empresa do universo Jerónimo Martins.
Motivações estratégicas e de contexto a tal obrigaram.
Foi uma honra para a Pascoal protagonizar e assumir a enorme responsabilidade de tornar realidade um sonho que se foi tornando colectivo, transformando um martirizado e heroico casco, num extraordinário navio seja qual for o ponto de vista de análise.
Preservámos o que de melhor tem o património marítimo português, ao mais alto nível, mantendo o navio com o pavilhão convencional de Portugal!.
Por outro lado, cumprimos o imperativo de consciência de homenagear em espaço vivido - o Santa Maria Manuela - todos aqueles que foram para a pesca do bacalhau à linha, do Capitão ao Moço, gente de Caminha à Fuzeta e aos Açores.
Dignificamos a Marinha Mercante Portuguesa ajudando a formar tripulações capazes de operar um grande veleiro que - tantas vezes nos últimos anos - foi o único representante de Portugal nas maiores concentrações mundiais de Tall Ships!
Milhões de pessoas admiraram a extraordinária beleza do SMM e mais de 400 000 pessoas o visitaram!
A todos quantos de forma sincera e desinteressada colaboraram com a Pascoal neste projecto, o nosso imenso abraço de amizade e agradecimento!
Aos novos proprietários e armadores, os nossos maiores votos de felicidades no desempenho da nobre tarefa de dar um novo impulso ao projecto SMM!
Pela nossa parte, caros Amigos, não pensem que nos estamos a despedir. Estamos apenas a dizer um até já!

Viva o Santa Maria Manuela e o seu projecto!
Viva Portugal!

Anibal Paião                                                        João Vieira»

Li aqui 

segunda-feira, 30 de setembro de 2013

"Santa Maria Manuela" voltou a dar nas vistas

"Santa Maria Manuela"


«O veleiro “Santa Maria Manuela” (SMM), propriedade da empresa ilhavense Pascoal, encontra-se a participar na Mediterranean Tall Ships Regatta 2013 – prova internacional que conta com a participação de quase 30 grandes veleiros, oriundos de vários países – e, aquando da sua passagem por Barcelona, voltou a dar nas vistas.»

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terça-feira, 15 de maio de 2012

Bodas de diamante do Museu de Ílhavo

Navios Creoula e Santa Maria Manuela
também aniversariantes

Creoula

Santa Maria Manuela


No ano em que o Museu Marítimo de Ílhavo comemora o seu 75.º aniversário, a Agenda Viver em, da CMI, dedica a rubrica “a nossa gente” aos lugres gémeos Creoula e Santa Maria Manuela, que neste mês de maio celebram igualmente 75 anos de vida.
Os lugres Creoula e  Santa Maria Manuela foram construídos nos estaleiros navais da CUF (Lisboa), em 1937, para se juntarem à frota existente e participarem nas campanhas da pesca do bacalhau.
O Creoula foi lançado à água no dia 10 de maio e efetuou, ainda nesse ano, a sua primeira campanha de pesca nos mares da Terra Nova e da Gronelândia. A sua última campanha ocorreu em 1973, tendo sido  adquirido, mais tarde,  à Parceria Geral de Pescarias pela Secretaria de Estado das Pescas, com o apoio da Secretaria de Estado da Cultura, com a finalidade de nele ser instalado um museu de pesca. Verificando-se que o casco se encontrava em ótimas condições, foi decidido que o navio se manteria a navegar como Navio de Treino de Mar, sob a alçada da Marinha de Guerra Portuguesa.

sexta-feira, 13 de abril de 2012

PORTO DE AVEIRO E "SANTA MARIA MANUELA" DE MÃOS DADAS





«O Porto de Aveiro e a empresa proprietária do lugre “Santa Maria Manuela” assinaram esta quinta-feira um protocolo visando colaboração futura entre as duas entidades.
Pertencente à Frota Branca Portuguesa (Portuguese White Fleeg), o lugre “Santa Maria Manuela” é símbolo vivo de um período mítico da pesca do bacalhau, de inestimável valor histórico e cultural, tendo sido restituído ao património identitário nacional e regional pela empresa Pascoal & Filhos, S.A., que, no ano de 2010, concluiu o projecto de recuperação e exploração do navio.
A publicitação da marca “Porto de Aveiro” em todas as viagens e actividades desenvolvidas no emblemático navio, é um dos compromissos assumidos no protocolo pela Pascoal & Filhos, S.A.»

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terça-feira, 15 de junho de 2010

Santa Maria Manuela


Nós, os que temos o mar e navios na memória, somos uns privilegiados. Quem pode ficar indiferente a esta imagem do Santa Maria Manuela a entrar na Barra de Aveiro?

segunda-feira, 29 de dezembro de 2008

Santa Maria Manuela, na hora da partida para Espanha

O Leopoldo Oliveira, sabendo da minha impossibilidade de ver sair, barra fora, o Santa Maria Manuela, a caminho de Espanha para os acabamentos necessários, apressou-se a enviar-me uma foto da partida. Obrigado, meu caro, pela partilha, tão oportuna. Então, cá esperamos o Santa Maria Manuela, lá para Outubro, para nosso regalo.

Santa Maria Manuela regressa ao mar

Santa Maria Manuela volta ao seu meio natural
Noticia o Diário de Aveiro que hoje, à tarde, o Santa Maria Manuela vai regressar ao mar. Vai ser, para quem gosta de navios e do mar, um belo espectáculo, a não perder. Uma arreliadora e persistente constipação não me deixa estar presente, neste momento simbólico e depois de profundas obras de recuperação do navio, outrora dedicado à pesca do bacalhau. Mas estou em crer que não hão-de faltar os apaixonados por estes temas.
Ler mais no DA

domingo, 14 de dezembro de 2008

Santa Maria Manuela

Ilustração do convite para a visita
Maqueta do "Santa Maria Manuela", ainda no estaleiro. Plano original
A empresa Pascoal, armador do SPS* ”Santa Maria Manuela”, com sede na Gafanha da Nazaré, apresentou ontem o navio a um grupo de interessados inscritos antecipadamente para o efeito. Esta disponibilidade foi oferecida e divulgada através do blogue do navio. Apesar da chuva, ao evento compareceram pessoas das mais variadas procedências e que têm acompanhado os trabalhos de recuperação do navio pelo citado blogue. Entre estes encontravam-se antigos tripulantes, membros da Aporvela, fotógrafos, mas sobretudo apaixonados por esta arte que se vai extinguindo. O armador começou por mostrar uma maqueta do navio segundo o seu plano original, informando que já está em elaboração outra de igual dimensão mas respeitando a actual configuração do navio. Seguiu-se uma exaustiva descrição das profundas alterações internas do navio, sistema propulsor e aparelho vélico, bem como da integração das novas tecnologias nos sistemas de comunicação e lazer. Foi ainda explicada a futura funcionalidade desta unidade e a sua interacção com organismos de ciência, turismo de aventura, intercâmbio cultural, seminários, congressos e até banquetes. Um factor que despertou muita curiosidade foi a notícia da possibilidade do navio passar pelos antigos pesqueiros dedicando algum tempo à pesca de bacalhau, apenas como motivo de lazer e recriação do seu passado. Ainda este mês o navio seguirá a reboque para Marín, Espanha, onde sofrerá os acabamentos internos e externos. Espera-se estar pronto em Outubro.
*Special Purpose Ship (navio com finalidade especial) João Marçal